Que es 4SafeTracker?

4SafeTracker es un producto y servicio creado para monitorear remotamente la geolocalizacion, velocidad y parametros importantes del vehiculo. Ademas 4SafeTracker genera indicadores de calidad de manejo del conductor en base a un sensor inercial (IMU) y los parametros del vehiculo. Gracias a ello, es posible poder evitar accidentes de transito, incrementar el tiempo de vida de los vehiculos y realizar un mantenimiento mas optimo y efectivo.

4SafeTracker utiliza el protocolo de comunicacion MQTT con un servidor en internet (broker) garantizando el minimo consumo de datos moviles, ya que no requiere gran ancho de banda, y ademas que la informacion llegue integramente a la base de datos y dashboards.

Los clientes a los cuales apunta 4SafeTracker son:

- Vehiculos particulares que requieran un monitoreo a detalle.
- Flotas de autos (taxis, alquiler)
- Flotas de buses
- Flotas de camiones
- Entidades reguladoras como el MTC para una eficiente fiscalizacion

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MQTT

Es un protocolo usado para la comunicación machine-to-machine (M2M) en el " Internet of Things ". Este protocolo está orientado a la comunicación de sensores, debido a que consume muy poco ancho de banda y puede ser utilizado en la mayoría de los dispositivos empotrados con pocos recursos (CPU, RAM, …). La arquitectura de MQTT sigue una topología de estrella , con un nodo central que hace de servidor o "broker". El broker es el encargado de gestionar la red y de transmitir los mensajes, para mantener activo el canal, los clientes mandan periódicamente un paquete ( PINGREQ ) y esperan la respuesta del broker ( PINGRESP ). La comunicación puede ser cifrada entre otras muchas opciones.

Integracion de las tecnologias

Para cumplir la meta de monitereo remoto enfocado a la seguridad y cuidado de los vehiculos, 4SafeTracker integra las siguientes tecnologías GPRS/GSM GPS IMU Lectura OBD2 Comunicacion utilizando MQTT, HTTP Base de datos, Dashboards Analisis de datos Pruebas de prototipos: Conexion con terminal OBD2 para adquisicion de informacion del vehiculo:

OBD II

OBD ( On Board Diagnostics ) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos ( coches y camiones ). OBD I fue la primera regulación de OBD que obligaba a los productores a instalar un sistema de monitorización de algunos de los componentes controladores de emisiones en automóviles. Obligatorios en todos los vehículos a partir de 1991 , sin embargo fue creada esta tecnología en 1983 así como implementada en algunos vehículos americanos en 1987 y 1988, los sistemas de OBD I no eran tan efectivos porque solamente monitorizaban algunos de los componentes relacionados con las emisiones, y no eran calibrados para un nivel específico de emisiones. OBD II es la segunda generación del sistema de diagnóstico a bordo, sucesor de OBD I. Alerta al conductor cuando el nivel de las emisiones es 1.5 mayor a las diseñadas. A diferencia de OBD I, OBD II detecta fallos eléctricos, químicos y mecánicos que pueden afectar al nivel de emisiones del vehículo. ...

4SafeTracker

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